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足彩即时比分: 京張高鐵張家口南站將動工 客運業務轉至沙嶺子西站

時間:2017年11月13日    熱線:0311-89622393   來源:中國新聞網


圖為石家莊北—沙嶺子西的Y517次列車駛入張家口沙嶺子西站?!〕鋁?攝

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  中新網張家口11月11日電 (李溢春 南東 陳林)11日19時50分,隨著石家莊北—沙嶺子西的Y517次列車駛入張家口沙嶺子西站,該站迎來了建成后第一趟旅客列車。從12日零時起,現張家口南站將停辦客運業務,原始發終到和經停該站的旅客列車轉至沙嶺子西站。至此,京張高鐵終點站——新建張家口南站也將破土動工。

  這是十九大后,京張高鐵第一個開工建設的車站。以此為標志,開通運行60年的老張家口南站將退出歷史舞臺,這座塞外山城又將隨著京張高鐵新張家口南站的建設,迎來新發展。

  從Y517列車下車的旅客金明笑著說,老站該退休了,新建高鐵站會給城市帶來更大發展,作為本地人,他正深刻感受著這種變化。張家口車務段業務指導俞君告訴記者,該列車當日約有180名旅客下車,車站做好了相關準備,隨著列車駛入,沙嶺子西站也正式開始運營,將在未來兩年承擔原張家口南站的客運。

  京張高鐵是中國規劃實施的“八縱八橫”京蘭通道東段的重要組成部分,同時也是2022年北京——張家口冬奧會的重點配套交通基礎設施。正線全長173.964公里,按照設計,崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌,向北至崇禮太子城奧運村。工程于2016年3月開工建設,預計2019年老京張鐵路建成110周年之際全線通車。

  1909年,隨著中國人自主設計修建的第一條鐵路——京張鐵路開通運營,終點站張家口站也正式使用。中華人民共和國成立后,隨著經濟建設發展需要,1956年開始建張家口南站,并于1957年投入使用,兩站間保留了8公里927米聯絡線。至此,這座城市同時擁有了南北兩座火車站。2014年7月,張家口站停辦旅客業務。

  張家口車務段黨委副書記、新聞發言人李溫敏說,截至到2017年10月,60年來張家口南站共計發送旅客2079余萬人,尤其是近五年,隨著北京、張家口攜手申辦2022年冬奧會的成功、京津冀協同發展國家戰略的穩步推進,正有越來越多的人來到張家口,其中外國人也不斷增多,“現在我們已經要求客運人員學習英語”。(完)

編輯:【劉雅翠】
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